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商品訊息描述
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烏木經文保平安鑰匙扣
款式：方形烏木大悲咒/方形烏木心經/方形棗木心經/圓形棗木心經/圓形烏木心經/方形棗木吉祥經
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方形烏木大悲咒
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方形烏木心經
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方形棗木心經
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方形棗木吉祥經
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圓形烏木心經
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圓形棗木心經
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商品說明
品名：烏木經文保平安鑰匙扣
材質/烏木/棗木
規格/底直徑1.5/高6.6/圈外徑3.0CM
顏色任選/方形烏木大悲咒/方形烏木心經/方形棗木心經/圓形棗木心經/圓形烏木心經/方形棗木吉祥經
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
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中國時報【張家豪、楊明峰、陳麒全、楊宗灝、曾薏蘋╱台北報導】
機場捷運明(2)日開始試營運，蔡英文總統昨日在桃園市長鄭文燦、交通部長賀陳旦的陪同下試乘，32分半直達機場第二航廈，巡視出境大廳後，再乘坐機捷到桃園高鐵站。總統說，機捷等待20年後即將通車，實在讓國人等太久了，「一定要讓等待更值得」。
乘後感 要讓等待更值得
蔡英文總統昨天上午從桃園機場捷運A1站搭桃機捷運視察，參觀預辦登機等系統，車上聽取簡報，並對車廂內手機充電器很感興趣，沿途欣賞沿線風景，還不時與隨行的賀陳旦、鄭文燦低頭私語。
到達第二航廈時，總統下車參觀，媒體詢問，桃園捷運舒服嗎？總統回頭微笑，手比了「讚」，看得出來頗為滿意。
蔡英文致詞時指出，機捷為全國最長的捷運系統，橫跨3直轄市，連結高鐵、台鐵、台北捷運，使台灣公共運輸進入新的里程碑；機捷通車有兩大意義，帶動桃園在地發展，連結北北桃生活圈，且鄭市長將在捷運沿線蓋很多社會住宅，讓首都人口減壓最新，大大增加機場對外運輸能量。
蔡英文說，機捷20年通車，實在讓國人等太久了，為了要讓等待更值得，期許同仁在機捷相關營運努力上，要做得更完善。
看評價 通車後才是考驗戰利品
蔡英文認為，機捷通車後才是真正的考驗，「全世界旅客的評價，就是將來要產出的成績單」。
鄭文燦則說，機捷是亞洲第四條、世界第五條有市區預辦登機的機場捷運系統，桃捷公司與電信業者合作打造全線Free Wi-Fi，直達車則有手機無線充電系統。機捷採多卡通系統，售票系統包含10種語言，也有400名志工可用英、日文等與旅客溝通。他認為，機捷通車後，「爭議會過去，建設會留下」、「口水會過去，方便會留下」。
明天起 免費試營1個月
機捷明天起試營運1個月，採免費搭乘，2月2日到15日為團體試乘，桃捷會發送邀請函，採行程管制；16日至3月1日開放民眾自由試乘，全線21站開放現場排隊，抽取每日限量2萬份試乘號碼牌，分別於7點40分、9點40分、11點40分及13?strong>團購人氣產品c40分發放。3月2日通車，第一個月票價5折優惠。
通車後，民眾搭乘直達車從台北車站出發，還會停靠A3新北產業園區、A8長庚醫院、A12桃機第一航廈站，才會抵達A13第二航廈站，到A12站約36分，到A13站約37分半。
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